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Made in Japanを世界に輸出

スタートアップ
掲載日:2020-07-27

希望投資金額 投資・出資 希望

300万円

自己PR

大学卒業後、予備校講師を経て、個人事業主としてWeb広告(求人系)と運転代行をやっていますが、どちらもコロナウイルスの影響により需要が急減しており、回復のペースも鈍く、このまま続けていくことが困難であると感じています。

そこで日本で安く流通しているが海外では高く売れる日本の中古車を輸出するビジネスを始めてみたいと思い、登録させていただきました。

事業プラン

中古車ビジネスというだけでレッドオーシャンだとかオワコンだと言われることもあります(実際にそう言われたエンジェル投資家もいます)が、それは日本国内で販売する場合に限った話だと思っています。

実際に日本国内で中古車を販売するのは、人口の減少、若者の車離れ、シェアリングエコノミーの発達により車を持たない人数が増えている以上、見通しはかなり厳しいかと思います。

しかし公共交通機関が発達していない発展途上国では車はインフラのように必要とされている中で、故障が少ないことで定評がある日本の中古車を安価で輸出することで、高価な新車には手が届かないアフリカやアジアの人々の移動手段として貢献できると思います。

また同時に日本では買い手がつかない高年式多走行の中古車を買ってもらえることで、資源を無駄にすることなく、自動車が寿命を迎えるまで使ってもらえるという意味ではエコロジーにもつながるサービスになるのではないかと思っています。

実際に貿易統計などを見ても、ロックダウンの影響でアジア方面への輸出台数は大幅に減少しているものの、アフリカ方面への輸出はそれほど減っていません。

日本の中古車市場の値段が崩れている今こそビジネスに参入するチャンスではないかと私は捉えています。

具体的には業者オークションで1台10万円前後の中古車を輸出して1台当たり3〜5万円くらいの利益を取る計画でいます。輸出による消費税還付もあるので最終的にはプラス数万円の利益になります。

最初は在庫リスクもあるので月に数台から始めて、軌道に乗ったら月10台20台と増やしていく計画です。

ですが中古車の輸出ビジネスは仕入れのためにある程度まとまった資金がないと事業を続けていくことが困難です。

本来であれば以前から個人事業主として活動している以上自己資金でやるべきであることは承知しています。

しかし現在手掛けているWeb広告と運転代行の方がコロナの影響により需要の回復がなかなか見込めずジリ貧の状態ですので、援助していただきたくサイトに登録させていただきました。

投資費用の内訳

中古車輸出の販路となるポータルサイトの登録料(販路ができれば自社でポータルサイトを作ることも視野に入れてます)
日本の中古車オークションからの仕入れ代(運転資金)

収益予想

3ヶ月〜半年後に月間で50万
半年〜1年後に月間で100万円を目指す

一台辺りの利益が3万〜5万くらいを見込んでいます。

最初の数ヶ月はノウハウを学ぶ時期ですので慎重に月に数台程度、3ヶ月から半年後に月に10台以上、1年後には数十台と伸びていけばビジネスの規模が大きくなると見込んでいます。

投資家への還元方法

出資でも融資でも可能です。

融資の場合は金利込みで返済
出資の場合は月間の売り上げからパーセント還元
(具体的な数字は応相談)

起業家へメッセージの送信

起業家

起業家:johnnyさん

性別:男性

年代:43才

本人確認:運転免許証

事業形態:個人事業主

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